12月31日，中心城區(qū)與西咸新區(qū)互聯(lián)互通項(xiàng)目科技二路市政道路正式通車(chē)，對(duì)于做強(qiáng)西咸新區(qū)與西安主城區(qū)“30分鐘交通圈”，加快西咸一體化和西安國(guó)家中心城市建設(shè)將產(chǎn)生積極影響。

該項(xiàng)目為快速路，位于灃東新城斗門(mén)街道，西起豫章四路，東至灃東高新界，是西安市中心城區(qū)與西咸新區(qū)年初啟動(dòng)的5個(gè)互聯(lián)互通項(xiàng)目之一，總投資11.2億元，采用“主線高架橋+地面主干路”建設(shè)形式，全長(zhǎng)2.7公里，紅線寬度60米，雙向6車(chē)道。其中，高架橋段長(zhǎng)1.3公里，橋梁寬度26米，設(shè)計(jì)時(shí)速為80千米/時(shí)。

“為確保如期實(shí)現(xiàn)通車(chē)目標(biāo)，我們特別成立科技二路項(xiàng)目小組，專(zhuān)項(xiàng)解決項(xiàng)目建設(shè)過(guò)程中出現(xiàn)的手續(xù)審批、物資保障等問(wèn)題。” 項(xiàng)目負(fù)責(zé)人介紹，整個(gè)項(xiàng)目建設(shè)內(nèi)容涉及道路、橋梁、雨污水、電力管溝、照明等多個(gè)方面，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)緊盯關(guān)鍵環(huán)節(jié)，高質(zhì)量完成主體工程主線貫通、跨繞城高架橋鋼箱梁頂推等重要目標(biāo)。通車(chē)后，西咸新區(qū)與西安主城區(qū)的聯(lián)系進(jìn)一步加強(qiáng)，沿線群眾出行更加方便。

“我在高新上班，早晚高峰的時(shí)候路上還挺堵的。這條路通車(chē)以后，早晨還能多睡一會(huì)兒。” 家住斗門(mén)街道的小劉表示，互聯(lián)互通項(xiàng)目科技二路市政道路通車(chē)后，自己上班通勤時(shí)間縮短，便利多了。

中心城區(qū)-西咸新區(qū)互聯(lián)互通道路包括科技二路項(xiàng)目、昆明路-連霍高速輔道快速化改造項(xiàng)目、紅光路拓寬提升改造項(xiàng)目、阿房一路項(xiàng)目、西興高速改擴(kuò)建項(xiàng)目，除今天建成通車(chē)的科技二路外其他4條道路目前建設(shè)進(jìn)展如何一起來(lái)看看吧。

昆明路-連霍高速輔道快速化改造項(xiàng)目

該項(xiàng)目為快速路，分為昆明路快速化改造和連霍高速輔道建設(shè)兩段，全長(zhǎng)17.1公里，涉及西咸新區(qū)16.1公里。建成后將加強(qiáng)灃東新城與主城區(qū)聯(lián)系，形成西二環(huán)至西咸新區(qū)南部的快速通道。

目前，昆明路（西三環(huán)-阿房宮收費(fèi)站）段已完成項(xiàng)目駐地建設(shè)，導(dǎo)改便道與綠化苗木遷移全部完成。連霍高速輔道（阿房宮收費(fèi)站-西周大道）段已完成項(xiàng)目駐地建設(shè)，交通導(dǎo)改、地勘等工作全部完成。

紅光路拓寬提升改造項(xiàng)目

該項(xiàng)目為主干路，東起紅光路與阿房路交叉口，西至紅光路與灃涇大道交叉口，建成后將構(gòu)建西咸新區(qū)灃西、灃東新城與西安主城區(qū)之間便捷聯(lián)系的主干路通道。

目前，已完成跨繞城立交段項(xiàng)目部場(chǎng)地整修和部分雨污水管道及電力管溝施工；西三環(huán)立交區(qū)段下穿西余鐵路綜合管線已完成頂管井頂進(jìn)及土方回填，道口平臺(tái)土方換填等。

阿房一路（西三環(huán)-咸戶(hù)路）項(xiàng)目

該項(xiàng)目為主干路，全長(zhǎng)15.6公里，建成后向東與西安主城區(qū)直連，向西可跨越灃河直達(dá)咸陽(yáng)高新區(qū)，實(shí)現(xiàn)西安市與灃東、灃西新城的快速聯(lián)通，形成西三環(huán)連接西部科技創(chuàng)新港的快速通道。

目前，灃涇大道至復(fù)興大道段正在加快雨污水管道、電力管溝等施工工程，灃涇大道至灃涇大道西側(cè)規(guī)劃路完成瀝青鋪設(shè)。釣魚(yú)臺(tái)路至咸戶(hù)路段正在加快管道鋪設(shè)、檢查井、跨灃河橋樁基等施工工程。

西興高速拓寬提升改造項(xiàng)目

該項(xiàng)目東起三橋收費(fèi)站、西至西吳樞紐立交，全長(zhǎng)24.3公里，采用雙向八車(chē)道高速公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行改擴(kuò)建，建成后，將加強(qiáng)西咸新區(qū)與主城區(qū)聯(lián)系，形成西二環(huán)至西咸新區(qū)的快速通道。

目前，已完成用地預(yù)審和選址意見(jiàn)書(shū)辦理、工可報(bào)告、初步設(shè)計(jì)、社穩(wěn)評(píng)估等備案批復(fù)。

近年來(lái)，西咸新區(qū)先后建成西安中心城區(qū)與新區(qū)互聯(lián)互通道路22條，累計(jì)277公里，西安繞城高速西咸立交和地鐵1號(hào)線二期、5號(hào)線二期等互聯(lián)互通項(xiàng)目相繼建成通車(chē)，有力地推動(dòng)了新區(qū)的高質(zhì)量發(fā)展。

西咸新區(qū)將以此次科技二路的建成通車(chē)為契機(jī)，進(jìn)一步強(qiáng)化措施，全力加快昆明路、阿房一路等其他已開(kāi)工的中心城區(qū)與新區(qū)互聯(lián)互通項(xiàng)目，再精心謀劃實(shí)施一批與中心城區(qū)的聯(lián)通項(xiàng)目建設(shè)，同步抓好新區(qū)與咸陽(yáng)主城區(qū)互聯(lián)互通項(xiàng)目建設(shè)，抓好機(jī)場(chǎng)綜合交通樞紐建設(shè)和地鐵、智軌等軌道交通項(xiàng)目建設(shè)，持續(xù)打通大動(dòng)脈、暢通微循環(huán)，盡快形成四通八達(dá)、內(nèi)暢外聯(lián)的現(xiàn)代綜合立體交通網(wǎng)絡(luò)。