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日前,西咸新區(qū)發(fā)布公示信息,開放區(qū)內(nèi)186條道路用于智能網(wǎng)聯(lián)汽車測(cè)試,總里程達(dá)542公里。
本批次開放的智能網(wǎng)聯(lián)汽車測(cè)試道路,適用于智能網(wǎng)聯(lián)汽車(含低速無(wú)人載具)的道路測(cè)試及示范應(yīng)用(含商業(yè)示范)。符合要求的相關(guān)主體,可依據(jù)自身需求挑選合適道路,申請(qǐng)開展相關(guān)活動(dòng)。
“聰明車”開上“智慧路”
“倒車請(qǐng)注意,倒車請(qǐng)注意……”2月24日下午15時(shí),在中通快遞西咸新區(qū)灃西新城大學(xué)城網(wǎng)點(diǎn)停車場(chǎng),2輛滿載快遞包裹的無(wú)人快遞車在工作人員的安排下啟動(dòng)了自動(dòng)配送業(yè)務(wù)。在川流不息的車輛中,無(wú)人快遞車“閃轉(zhuǎn)騰挪”,不時(shí)避讓,車頂?shù)乃闹粋鞲衅鳌把塾^六路”,在遇到轉(zhuǎn)彎時(shí)都能提前預(yù)警。經(jīng)過(guò)車輛匯入口或者學(xué)校等特殊單位門前時(shí),它也會(huì)及時(shí)亮燈減緩車速,遇到障礙物或行人時(shí)的也能智能避讓。車身小巧靈活,軟萌的語(yǔ)音播報(bào)更是讓人心生歡喜。
大約12分鐘后,無(wú)人快遞車便抵達(dá)康定和園小區(qū),崗?fù)と藛T抬桿后,車輛順利進(jìn)入。穿過(guò)小區(qū)內(nèi)部道路,抵達(dá)菜鳥驛站,驛站工作人員楊師傅早已等候在路邊,掃碼后貨柜打開,與隨同人員一起將快遞卸下。他感慨道:“無(wú)人快遞車真是方便又智能。”
2024年8月,中通快遞西咸新區(qū)灃西新城大學(xué)城網(wǎng)點(diǎn)開始試點(diǎn)運(yùn)行6輛無(wú)人快遞車。網(wǎng)點(diǎn)負(fù)責(zé)人陳浩鑫介紹,這些無(wú)人快遞車尺寸適中,載貨空間寬敞,時(shí)速設(shè)計(jì)約為30公里/小時(shí)。每次能裝載約600-800個(gè)快遞包裹。滿電狀態(tài)下,它們的實(shí)測(cè)續(xù)航里程可達(dá)140公里,日常配送效率極高。現(xiàn)在使用無(wú)人快遞車每月能為網(wǎng)點(diǎn)節(jié)省近8000元的配送成本。
為了更直觀地展示無(wú)人快遞車的操作方式,陳浩鑫使用手機(jī)對(duì)其中一輛車進(jìn)行了掃碼操控。他解釋道,這些車輛配備了L4級(jí)別的自動(dòng)駕駛系統(tǒng),以及多個(gè)激光雷達(dá)和攝像頭,確保在行駛過(guò)程中能準(zhǔn)確識(shí)別交通信號(hào)、道路標(biāo)記,并能夠智能避讓路障、行人和車輛。演示中,陳浩鑫輕松點(diǎn)擊了一個(gè)配送地址,無(wú)人快遞車便閃爍著燈光,順利通過(guò)了停車場(chǎng)閘機(jī),駛?cè)氤鞘兄鞲傻馈Kㄟ^(guò)手機(jī)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)著車輛的上路情況,確保配送的準(zhǔn)確性。
而這輛無(wú)人快遞車所經(jīng)過(guò)的康定路段,正好是西咸新區(qū)灃西新城用于智能互聯(lián)網(wǎng)測(cè)車測(cè)試的開放路段之一,它東起灃柳路,西至釣魚臺(tái)路。像這樣用于智能互聯(lián)網(wǎng)測(cè)車測(cè)試的路段,灃西新城目前已達(dá)18條。
186條測(cè)試道路正式開放
本批次開放的智能網(wǎng)聯(lián)汽車測(cè)試道路,涉及灃西新城18條,秦漢新城32條,灃東新城46條,空港新城39條,涇河新城41條,能源金融貿(mào)易區(qū)10條。這186條測(cè)試道路基本為全開放性正常路段,包含十字路口和丁字路口及環(huán)島場(chǎng)景。

2022年,灃西新城25公里測(cè)試道路探索應(yīng)用場(chǎng)景獲允開放,同時(shí)頒發(fā)了全省首批3張自動(dòng)駕駛小巴路測(cè)牌照,全省首批自動(dòng)駕駛載人小巴在灃西新城投入示范運(yùn)行,截至2024年底,自動(dòng)駕駛小巴已經(jīng)取得示范成果,總運(yùn)營(yíng)時(shí)長(zhǎng)超過(guò)2萬(wàn)小時(shí),總運(yùn)營(yíng)里程超30.32萬(wàn)公里,發(fā)車班次超1.84萬(wàn)趟次,乘車人數(shù)超過(guò)10.79萬(wàn)人次,期間未發(fā)生安全事故。
2024年7月,西咸新區(qū)發(fā)布《西咸新區(qū)智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測(cè)試和示范應(yīng)用管理實(shí)施細(xì)則(試行)》《西咸新區(qū)功能型低速無(wú)人載具道路測(cè)試與商業(yè)示范實(shí)施細(xì)則(試行)》,從政策制度上為車企上路進(jìn)行商業(yè)運(yùn)行做好保障。

“我們目前在西咸新區(qū)的相關(guān)測(cè)試正在有條不紊地進(jìn)行中。”九識(shí)(蘇州)智能科技有限公司陜川渝負(fù)責(zé)人王瑋說(shuō)。目前他們已經(jīng)在多個(gè)地市進(jìn)行無(wú)人智能車的測(cè)試。在陜西投入的15輛車在各類天氣情況下一切正常。而在西咸新區(qū)投入的8輛車已經(jīng)完成“大考”,目前測(cè)試總里程已達(dá)8.04萬(wàn)公里。
智駕保險(xiǎn)助力無(wú)人測(cè)試
不同于傳統(tǒng)車輛,自動(dòng)駕駛汽車的安全更加依賴于軟、硬件系統(tǒng)的安全性。因此,自動(dòng)駕駛技術(shù)的發(fā)展也給保險(xiǎn)產(chǎn)品形態(tài)帶來(lái)顯著的影響。“無(wú)人測(cè)試車輛是否投保?如果發(fā)生事故,如何界定?”

“我們企業(yè)已經(jīng)與太平洋保險(xiǎn)公司達(dá)成合作,每輛測(cè)試車投保不少于500萬(wàn)元的機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任保險(xiǎn)以及1000萬(wàn)元的商業(yè)險(xiǎn)”,王瑋表示。如果發(fā)生一般性事故,他們會(huì)向交警提供測(cè)試車自身反饋的影像資料,由交警根據(jù)影像資料判定事故責(zé)任,進(jìn)而根據(jù)責(zé)任進(jìn)行保險(xiǎn)理賠。
王瑋在采訪中表示,目前,他們已經(jīng)與相關(guān)單位達(dá)成自動(dòng)駕駛觀光車、無(wú)人環(huán)衛(wèi)作業(yè)車輛的合作,預(yù)計(jì)到2025年年底,銷售數(shù)量可達(dá)500(臺(tái))輛。
西部“智駕之城”蝴蝶振翅
聚焦智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展,西咸新區(qū)已經(jīng)聚集了30多家產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè),聚焦智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展,西咸新區(qū)已經(jīng)聚集了37多家產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè),實(shí)現(xiàn)智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)模超40億元,帶動(dòng)就業(yè)超萬(wàn)人,九識(shí)智能、酷哇科技(場(chǎng)景運(yùn)營(yíng))和四維數(shù)邦(算法和高精地圖)等產(chǎn)業(yè)鏈上核心企業(yè)在這里發(fā)展迅速。
新的一年,西咸新區(qū)將聚焦智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展與自動(dòng)駕駛技術(shù)對(duì)群眾生活品質(zhì)的提升,加快信息技術(shù)驅(qū)動(dòng)的道路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),擴(kuò)大智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路示范及運(yùn)營(yíng)范圍,積極探索無(wú)人配送、物流、清掃、機(jī)場(chǎng)三期接駁、安防等多類型應(yīng)用場(chǎng)景,組織企業(yè)探索商業(yè)化路徑,強(qiáng)化龍頭企業(yè)招引集聚,加快建成具有影響力的智能網(wǎng)聯(lián)汽車改革創(chuàng)新高地和具有競(jìng)爭(zhēng)力的智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)集聚地,打造西部“智駕之城”。
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