近日，西興高速改擴(kuò)建項(xiàng)目西吳樞紐立交上跨連霍高速兩座橋梁北半幅40米箱梁成功架設(shè)，順利完成施工關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)任務(wù)，為項(xiàng)目建成通車奠定基礎(chǔ)。

西安至興平高速公路改擴(kuò)建工程，起于三橋主線收費(fèi)站東側(cè)，向西沿既有道路改擴(kuò)建，經(jīng)西咸新區(qū)灃東新城、灃西新城、咸陽市，止于西吳樞紐立交。與G30連霍高速和G3021臨興高速相連，路線全長24.382公里。

此次施工的白家東路和白家西路分離式立交，上跨連霍高速，施工斷面日平均交通流量約7萬輛，為高效安全完成本次箱梁架設(shè)任務(wù)，項(xiàng)目部提前組織專家進(jìn)行箱梁運(yùn)輸和架設(shè)方案論證，采用半幅封閉、半幅雙向通行的導(dǎo)改方式，經(jīng)過現(xiàn)場不斷優(yōu)化，通過調(diào)整開口位置、安全標(biāo)志牌、分流隔離錐形筒間隔及長度等方式，克服了交通封閉難度高、保障壓力大、施工時(shí)間緊等多重困難，確保了架設(shè)工作順利完成。

截至目前，西興高速改擴(kuò)建項(xiàng)目路基、路面、橋涵工程已分別完成總量的45%、10%、70%。交安、機(jī)電、綠化及防建等附屬工程已進(jìn)場施工。其中關(guān)鍵控制節(jié)點(diǎn)工程——西興高速跨渭河特大橋，已完成18跨樁機(jī)和城臺的全部施工，主橋部分剩余的3個(gè)墩柱正在全力施工中，下部結(jié)構(gòu)工程已接近尾聲，按照計(jì)劃該橋?qū)⒂?025年8月合龍。

改擴(kuò)建工程完成后，西興高速道路將在原有基礎(chǔ)上進(jìn)行拓寬，有利于提高連霍通道西安以西段的通行承載能力，讓兩市一區(qū)的群眾出行時(shí)間更加節(jié)約。

“西安至興平高速公路是連接西安繞城與連霍高速的重要通道，承擔(dān)著西安車輛進(jìn)出咸陽市區(qū)，西安北部車輛向西過境咸陽的交通運(yùn)輸功能，實(shí)施該項(xiàng)目對有效改善區(qū)域的交通運(yùn)輸條件，增強(qiáng)西安作為國家中心城市的輻射能力，加快交通提質(zhì)增效升級，拉動沿線區(qū)域經(jīng)濟(jì)加快發(fā)展，推動關(guān)中平原城市群、西咸一體化進(jìn)程具有重要意義。”陜西路橋集團(tuán)港航水利公司西興改擴(kuò)建項(xiàng)目經(jīng)理任萬鵬說。

加快推進(jìn)路網(wǎng)交通擴(kuò)容提速，今年以來，西咸新區(qū)內(nèi)2條連接西安中心城區(qū)的互聯(lián)互通項(xiàng)目、9條斷頭路和板塊之間連通道路相繼建成通車。31條互聯(lián)互通道路和4條地鐵、191條公交線路將西安、咸陽兩座城市緊密相連。正在形成路網(wǎng)交通縱橫交錯(cuò)、軌道交通四通八達(dá)、公共交通高效便捷的交通新格局。