9月17日，陜西日報頭版刊發(fā)《陜西加快建設秦創(chuàng)原無人機產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聚集區(qū)——低空經(jīng)濟蓄勢“騰飛”》，報道西咸新區(qū)作為秦創(chuàng)原總窗口在低空經(jīng)濟發(fā)展中率先成形起勢，打造西部低空經(jīng)濟發(fā)展先行示范區(qū)為高質(zhì)量發(fā)展不斷注入強勁動能。

今年8月，陜西省科學技術廳批復同意西咸新區(qū)灃西新城建設秦創(chuàng)原無人機產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聚集區(qū)，提出通過3年建設，形成覆蓋全產(chǎn)業(yè)鏈條的無人機產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新集群。

西咸新區(qū)如何發(fā)揮國家級新區(qū)先行先試和秦創(chuàng)原總窗口的創(chuàng)新集成優(yōu)勢，在低空經(jīng)濟發(fā)展中率先成形起勢，打造西部低空經(jīng)濟發(fā)展先行示范區(qū)？

布局“天空之城”

7月，湖南省郴州遭遇特大暴雨。受強降雨影響，當?shù)赝ㄐ拧㈦娏Υ竺娣e中斷。

危急關頭，西安探索鷹航空科技有限公司的FS100垂起固定翼無人機“應召出征”。在此次救援任務中，探索鷹的無人機巡查共發(fā)現(xiàn)受損道路33處、提供語音通話1988起。該公司產(chǎn)品經(jīng)理王勝杰介紹，搭載著衛(wèi)星通信設備的無人機有兩大優(yōu)勢，一是可以為現(xiàn)場提供通信信號，暢通災區(qū)與外界的聯(lián)系；二是可以拍攝現(xiàn)場實況，并即時傳回，讓救援更加精準。

技術上的優(yōu)勢，讓這家公司的無人機實現(xiàn)了在衛(wèi)星覆蓋范圍內(nèi)飛行全程可控化、可視化，并在森林消防、海上巡檢、邊境巡邏等領域得到了廣泛應用。

一個與地面平行、互動的低空世界正在迅速建設：具有通信、服務等功能的智能網(wǎng)絡悄然擴張，越來越多的無人機在運送貨物、巡檢道路……“低空+”的應用場景，拓展了創(chuàng)新型經(jīng)濟發(fā)展空間。

目前，我國已有20多個省份將發(fā)展低空經(jīng)濟寫入地方政府工作報告或出臺相關政策，旨在依托新技術開拓新市場，打造“天空之城”。

“低空經(jīng)濟是新興產(chǎn)業(yè)，是新質(zhì)生產(chǎn)力的代表，既包括傳統(tǒng)通用航空業(yè)態(tài)，也融合了以無人機為支撐的低空生產(chǎn)服務方式。對構建全省現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系、推動低空經(jīng)濟發(fā)展而言，建設無人機產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聚集區(qū)是提升區(qū)域競爭力、實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展的關鍵路徑。”西咸新區(qū)先進制造業(yè)促進局局長劉高波說。

“好技術”變成“新應用”

讓“空中飛”能夠“落地用”，還有哪些路要走？

“低空經(jīng)濟是新事物，也是多學科交叉的綜合體，包括以低空基礎設施建設、低空航空器制造、低空運營服務、低空飛行保障為主的四大板塊。”西咸新區(qū)先進制造業(yè)促進局軍民融合部部長梁書博說。

7月25日，西咸新區(qū)第一座5G-A基站在灃東新城昆明池景區(qū)升級完成，預計9月底投入使用。

5G-A也被稱為5.5G。與5G相比，5G-A在速率、時延和連接規(guī)模上有10倍的能力提升，實現(xiàn)下行萬兆和上行千兆的峰值速率、毫秒級時延和千億物聯(lián)。除了傳統(tǒng)的通信技術，5G-A還新增了通感一體等新一代信息技術。

陜西電信西咸事業(yè)部總監(jiān)魏曉兵介紹，這算是低空經(jīng)濟的新基建。升級后的5G-A基站不僅能滿足各類無人機對高質(zhì)量通信的需求，還能為低空安全飛行和精確作業(yè)提供可靠保障。

發(fā)展低空經(jīng)濟，要靠市場和政策“雙輪驅(qū)動”。

應用的牽引是根本。通過應用測試，陜西水務發(fā)展智能科技有限公司技術團隊積累了寶貴數(shù)據(jù)。該公司技術負責人李旭洋介紹，以路程為9公里的訂單為例，人工配送用時約23分鐘，需花費36元，而空地協(xié)同無人配送僅需10分鐘，配送費6元，優(yōu)勢明顯。

“支持戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展，需要更好發(fā)揮政府作用，既要做好頂層設計，發(fā)揮產(chǎn)業(yè)政策激勵創(chuàng)新和促進發(fā)展的功能，也要構建有利于新技術、新業(yè)態(tài)、新模式發(fā)展的服務體系、規(guī)則標準和要素保障環(huán)境。”劉高波說。

創(chuàng)造獨特“打法”

在深圳，僅一個物流無人機運營中心，日均最高起降量可達4000架次，遠高于民航。如何讓低空經(jīng)濟從“飛起來”到“飛得穩(wěn)、飛得好、飛得遠”？

西安科為實業(yè)發(fā)展有限責任公司嘗試通過數(shù)字仿真技術，構建“數(shù)字底座”，實現(xiàn)低空空域資源的有效規(guī)劃利用。

該公司科技發(fā)展部部長郝紅偉解釋，低空飛行應用數(shù)字化仿真技術能根據(jù)實際需求，模擬復雜的空中交通環(huán)境、不同的飛行路徑和交通流量，開展數(shù)字化飛行規(guī)則、自動飛行模擬等低空航線智能化研究，助力政府部門決策。

在這個新賽道，西咸新區(qū)已按下“起飛鍵”，隨著“兩鏈”融合加速，創(chuàng)新能力持續(xù)提升，集聚效應加快形成。

2022年，陜西水務發(fā)展智能科技有限公司與西安交通大學教授張錦英團隊建立合作關系，利用石墨烯穩(wěn)定包覆固態(tài)儲氫技術，使無人機飛行作業(yè)時間大大延長；依托昆明池片區(qū)和灃東科統(tǒng)園區(qū)，西咸新區(qū)打造陜西一流的低空飛行測試基地，具備飛行測試、飛行驗證、整機檢測、飛行培訓、適航審定服務功能；西咸新區(qū)低空經(jīng)濟（無人機）產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟、西咸新區(qū)檢驗測試綜合服務聯(lián)盟，為促進產(chǎn)業(yè)合作、整合資源信息搭建了橋梁；……

“我們將因地制宜，發(fā)揮比較優(yōu)勢，創(chuàng)造獨特‘打法’，以低空飛行活動為牽引，以飛行服務業(yè)為支撐，以民用工業(yè)級無人機為核心產(chǎn)業(yè)方向，構建一批各具特色、優(yōu)勢互補、結構合理的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)增長引擎，加快產(chǎn)業(yè)鏈現(xiàn)代化進程。”劉高波說。

遠方不遠，未來已來。秦創(chuàng)原總窗口還將協(xié)同榆林、寶雞、漢中等地發(fā)展無人機產(chǎn)業(yè)，形成“聚集區(qū)引領、多點支撐、開放合作”的發(fā)展格局。隨著未來產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聚集區(qū)建設的推進，陜西經(jīng)濟的發(fā)展空間將更加廣闊、動能將更加澎湃。